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偶尔，离家不远处传来火车的声音。那声音，很快过去了，是那样的熟悉，亲切！
现在的火车真快！昨天，从电视新闻里看到，奥运会开幕前夕，具有世界一流水平，最高时速达三百五十公里的京津城际高速铁路通车运营了。乘客可以在半小时之内往返于北京和天津之间。
我从小在铁路边长大，对铁路和火车情有独钟。
火车，曾经是我童年时代的玩伴。放学以后，我经常站在铁路旁，观看东来西往的火车，火车真的太神奇了！火车头的力气那么大，长长的列车跑得那么快！更让我感到神奇的是，火车能自己沿着铁道奔跑！
车站里，值班员叔叔嘴含哨子，手执红绿色信号旗，飞身一跃登上了行进中的火车，一会儿又从飞奔的火车上健步跳下，指挥着进行调车作业。站立一旁的我很是羡慕。我也跃跃欲试，想扒上火车去玩，遭到了调车员叔叔的严厉训斥。
后来，我和小伙伴发现离家二里路有个石渣厂，厂区里有许多小矿车，和小火车一样可以玩。中午，等工人下班后，我和几个小伙伴悄悄地溜进厂里，推起小矿车在小铁路上玩。我们学着调车员叔叔的样子，登上矿车，洋洋得意地站在车上，打着手势，指挥着列车前进。突然，小矿车倾斜了，把握不牢的我摔在了铁道中心的枕木上。抬头看时，另一列小火车沿着弯弯曲曲的小铁路正向我这边驶来，我来不及爬起，就地翻身滚了几下，从火车道里连滚带爬地逃了出来。小火车从我身边“隆隆”而过。这是我记忆中的第一次“死里逃生”
火车，曾经是我青年时期的依恋。上中学时，我在百里之外的铁路子弟学校就读，同学们分别来自铁路沿线各站。星期天回家都要坐火车。那时，列车员对我们这些学生网开一面，一般情况下我们这些铁路子女坐火车不用买票。当然也有“查票严”的时候。那时的客车门外都有梯子。梯子的台阶是很好的座位。我们就坐在车门外的梯子上，列车员看到了也挣一眼闭一眼，只是提醒我们注意安全。有时，车厢里没座位我们会主动选择坐在车门外，其实，坐在车门外感觉比在车厢里还好，空气好，可以欣赏流动的风景。
寒假里，学校组织同学们参加了一次火车上的学工活动。我们班的全体同学被分配在通车不久的铁路新线上作客车服务工作，列车上只有几名工作人员，理所当然的成为我们的“师傅”我作为班长担任了“列车长”全班同学都是“列车员”每天，我们跟车值勤，十个小时的工作两班轮换。主要工作是打扫卫生，到站开关车门，给旅客送开水，卖饭等。休息时，同学们依偎在车窗前唱歌，我用口琴为同学们伴奏，歌声甜美悠杨，欢声笑语回荡在车厢内外。
新通车的线路地处山区，沿线许多人没坐过火车，甚至没有见过火车。当地流行一个笑话：火车通车后，有个农民大爷第一次看到火车，感觉很新奇，他老人家跟着火车跑了很长的路也没追上火车，老大爷感叹的说：“这火车真厉害！爬在地上跑都跑这么快，如果站起来那该跑多快？”
作为“列车长”我常到各车厢里巡视“列车员”的工作情况，还要负责查验车票。当地的农民比较贫穷，有的人出门没钱买车票，有一位农民上车后竟然手提几只公鸡要送我，希望让他坐一次火车。闲暇时，我也会去餐车帮助卖饭。列车上每天为旅客准备的主食是米饭和炒菜。厨师是三位老职工，他们热情地为我煮了一碗“西红柿鸡蛋面条”也许是对我的照顾吧！卖饭时间到了，师傅教我如何打饭。厨师告诉我，打饭时，饭勺要旋转着进入锅里盛米饭，然后把米饭反扣在盘子里，这样，表面看起来米饭盛的多，实际上米饭的中心是空的。我说，卖饭还这样骗人哦！师傅作了个鬼脸，笑笑。
列车在一个车站停车后，我想到火车头上看看。师傅让我把司机的饭送过去，我提上三个饭盒登上了机车。司机高兴地接过饭盒，让我坐在驾驶座位上。火车开动了，列车徐徐离开了站台，奔驰在绿色的田野上。师傅目视前方，聚精会神地驾驶着列车前进。突然，我发现前方不远处有一张随风飞舞的钱！我喊了起来！师傅笑了，说他看到了，停车检回来！当时新线路是临时运营期，列车... -->>
偶尔，离家不远处传来火车的声音。那声音，很快过去了，是那样的熟悉，亲切！
现在的火车真快！昨天，从电视新闻里看到，奥运会开幕前夕，具有世界一流水平，最高时速达三百五十公里的京津城际高速铁路通车运营了。乘客可以在半小时之内往返于北京和天津之间。
我从小在铁路边长大，对铁路和火车情有独钟。
火车，曾经是我童年时代的玩伴。放学以后，我经常站在铁路旁，观看东来西往的火车，火车真的太神奇了！火车头的力气那么大，长长的列车跑得那么快！更让我感到神奇的是，火车能自己沿着铁道奔跑！
车站里，值班员叔叔嘴含哨子，手执红绿色信号旗，飞身一跃登上了行进中的火车，一会儿又从飞奔的火车上健步跳下，指挥着进行调车作业。站立一旁的我很是羡慕。我也跃跃欲试，想扒上火车去玩，遭到了调车员叔叔的严厉训斥。
后来，我和小伙伴发现离家二里路有个石渣厂，厂区里有许多小矿车，和小火车一样可以玩。中午，等工人下班后，我和几个小伙伴悄悄地溜进厂里，推起小矿车在小铁路上玩。我们学着调车员叔叔的样子，登上矿车，洋洋得意地站在车上，打着手势，指挥着列车前进。突然，小矿车倾斜了，把握不牢的我摔在了铁道中心的枕木上。抬头看时，另一列小火车沿着弯弯曲曲的小铁路正向我这边驶来，我来不及爬起，就地翻身滚了几下，从火车道里连滚带爬地逃了出来。小火车从我身边“隆隆”而过。这是我记忆中的第一次“死里逃生”
火车，曾经是我青年时期的依恋。上中学时，我在百里之外的铁路子弟学校就读，同学们分别来自铁路沿线各站。星期天回家都要坐火车。那时，列车员对我们这些学生网开一面，一般情况下我们这些铁路子女坐火车不用买票。当然也有“查票严”的时候。那时的客车门外都有梯子。梯子的台阶是很好的座位。我们就坐在车门外的梯子上，列车员看到了也挣一眼闭一眼，只是提醒我们注意安全。有时，车厢里没座位我们会主动选择坐在车门外，其实，坐在车门外感觉比在车厢里还好，空气好，可以欣赏流动的风景。
寒假里，学校组织同学们参加了一次火车上的学工活动。我们班的全体同学被分配在通车不久的铁路新线上作客车服务工作，列车上只有几名工作人员，理所当然的成为我们的“师傅”我作为班长担任了“列车长”全班同学都是“列车员”每天，我们跟车值勤，十个小时的工作两班轮换。主要工作是打扫卫生，到站开关车门，给旅客送开水，卖饭等。休息时，同学们依偎在车窗前唱歌，我用口琴为同学们伴奏，歌声甜美悠杨，欢声笑语回荡在车厢内外。
新通车的线路地处山区，沿线许多人没坐过火车，甚至没有见过火车。当地流行一个笑话：火车通车后，有个农民大爷第一次看到火车，感觉很新奇，他老人家跟着火车跑了很长的路也没追上火车，老大爷感叹的说：“这火车真厉害！爬在地上跑都跑这么快，如果站起来那该跑多快？”
作为“列车长”我常到各车厢里巡视“列车员”的工作情况，还要负责查验车票。当地的农民比较贫穷，有的人出门没钱买车票，有一位农民上车后竟然手提几只公鸡要送我，希望让他坐一次火车。闲暇时，我也会去餐车帮助卖饭。列车上每天为旅客准备的主食是米饭和炒菜。厨师是三位老职工，他们热情地为我煮了一碗“西红柿鸡蛋面条”也许是对我的照顾吧！卖饭时间到了，师傅教我如何打饭。厨师告诉我，打饭时，饭勺要旋转着进入锅里盛米饭，然后把米饭反扣在盘子里，这样，表面看起来米饭盛的多，实际上米饭的中心是空的。我说，卖饭还这样骗人哦！师傅作了个鬼脸，笑笑。
列车在一个车站停车后，我想到火车头上看看。师傅让我把司机的饭送过去，我提上三个饭盒登上了机车。司机高兴地接过饭盒，让我坐在驾驶座位上。火车开动了，列车徐徐离开了站台，奔驰在绿色的田野上。师傅目视前方，聚精会神地驾驶着列车前进。突然，我发现前方不远处有一张随风飞舞的钱！我喊了起来！师傅笑了，说他看到了，停车检回来！当时新线路是临时运营期，列车... -->>
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