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的。”

    接下来三人便说到了正题,歼十战斗机增强版设计,已经通过风洞试验等手段得到了验证,杨卫宁对李思远的设计,赞不绝口,更是对鸿蒙平台竖起大拇指,认为它比达索的CATIA更先进,也更好用,毕竟这是华夏人开发的软件,很多地方都更符合华夏人的习惯。

    李思远笑道:“多谢杨主任的夸奖,只要你们觉得软件好用,我觉得鸿蒙平台飞机设计版本就成功了。听宋总说,这几天试用下来,还有不少的问题,杨主任可以说说吗?”

    接下来杨卫宁,便把试用过程中的一些问题,都说了一下,同时还有纸质的问题汇总,李思远看了以后,笑吟吟地给杨卫宁解释了这些问题产生的原因和解决办法。

    杨卫宁这才忽然发现,这些问题其实并不复杂,只是自己和六一一所的设计师们,都不如李思远聪明啊。

    杨卫宁现在更加坚信,宋总所说的话,李思远是数千年来都不可能有第二个的超级天才,只要跟李思远搞好关系,将来六一一所一定会成为世界上最厉害的飞机设计所,甚至超过洛马公司的臭鼬工厂,也不是什么难事儿。

    六一一所后来被军迷们称为成洛马,确实它本身的创新能力也很强,这就是因为有了杨卫宁等许多年轻一代的优秀飞机设计师,他们敢于大胆的创新,并且出了很多成果。

    其实在六一一所,除了杨卫宁,还有很多天才设计师,像后来设计出DSI进气道的团队,便是六一一所的几个年轻人,当时他们只是看到了F35战斗机采用了DSI进气道,便想自己搞,结果他们还真的搞成功了,当时他们的平均年龄还不到三十岁。

    杨卫宁只是六一一所年轻设计师中最杰出的代表,李思远当然清楚这一点了。

    说完了鸿蒙平台试用中的问题,杨卫宁忽然提起了超七飞机,因为他在想超七飞机也可以用鸿蒙平台来进行设计啊。

    杨卫宁看着李思远道:“思远,咱们六一一所还有一个跟外方合作的飞机项目,不知道你听说过没有?”

    李思远笑道:“杨主任指的是超七战斗机吧?当然听说过一些,这个项目是几年前巴空军向咱们六一一所和蓉飞提出来的,在歼七M基础上研制新战斗机,当时还叫歼七CP对吧?”

    杨卫宁点了点头道:“是啊,当时巴方命名为佩刀II,总设计师是咱们老所长图洪达同志。当时还准备采用F404发动机,而且格鲁门公司也加入了这个项目,设计也改了,气动外形变成了带边条翼的四十度后掠机翼,进气口也向内倾斜十度。但现在格鲁门退出,只有我们自己继续摸索着搞了,不知道你有什么好的建议没有,是否可以采用鸿蒙平台来设计?”

    李思远笑道:“当然可用鸿蒙平台设计了,完全没有问题。鸿蒙平台飞机设计版,可以满足所有类型的飞机设计。关于超七战斗机的设计,我倒是有一个建议,其实放弃歼七改进的设计思想,以及格鲁门公司的设计方案,包括借鉴米格三十三的设计,而采用咱们六一一所最拿手的鸭式布局,包括国产中等推力涡扇发动机,这样才是最好的!”

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